Laadpalen voor Citroën
In dit eenvoudig overzicht kunt u alle (toekomstige) Citroën hybride en elektrische modellen terugvinden met het type stekker, maximale laadvermogen, bruikbare accucapaciteit en de maximum laadsnelheid per model. Staat jouw merk en type auto er niet tussen of twijfelt u, neem dan gerust contact met ons op.
- Type stekker: Type 1 of type 2
- Maximaal laadvermogen: hoeveelheid kW per uur dat de accu maximaal kan laden
- Bruikbare accucapaciteit: daadwerkelijk hoeveelheid vermogen van de accu dat beschikbaar is voor het rijden
- Maximum laadsnelheid: de hoeveelheid tijd in uren op basis van het maximum laadvermogen dat de accu nodig heeft om van 0 naar 100% op te laden.
*De beste visibiliteit is op de computer/laptop.
| Type | Type stekker | Bruikbare accucapaciteit (kWh) | Max AC-laadvermogen auto (kW) | Laadtijd 0-100% per type laadpaal | |||
| 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW | ||||
| Actuele modellen Citroën (update november 2026) | |||||||
| ë-C3 30 kWh (Urban Range) | 2 | 29,8 | 7,4 (1-fase) | 8,1 uur | 4,0 uur | 8,1 uur | 4,0 uur |
| ë-C3 30 kWh (Urban Range) (optionele 11 kW-lader) | 2 | 29,8 | 11 | 8,1 uur | 4,0 uur | 2,7 uur | 2,7 uur |
| ë-C3 44 kWh | 2 | 43,8 | 7,4 (1-fase) | 11,8 uur | 5,9 uur | 11,8 uur | 5,9 uur |
| ë-C3 44 kWh (optionele 11 kW-lader) | 2 | 43,8 | 11 | 11,8 uur | 5,9 uur | 4,0 uur | 4,0 uur |
| ë-C3 Aircross 44 kWh | 2 | 43,8 | 7,4 (1-fase) | 11,8 uur | 5,9 uur | 11,8 uur | 5,9 uur |
| ë-C3 Aircross 44 kWh (optionele 11 kW-lader) | 2 | 43,8 | 11 | 11,8 uur | 5,9 uur | 4,0 uur | 4,0 uur |
| ë-C3 Aircross 54 kWh | 2 | 52,8 | 7,4 (1-fase) | 14,3 uur | 7,1 uur | 14,3 uur | 7,1 uur |
| ë-C3 Aircross 54 kWh (optionele 11 kW-lader) | 2 | 52,8 | 11 | 14,3 uur | 7,1 uur | 4,8 uur | 4,8 uur |
| ë-C4 / ë-C4 X 50 kWh | 2 | 46,3 | 11 | 12,5 uur | 6,3 uur | 4,2 uur | 4,2 uur |
| ë-C4 / ë-C4 X 54 kWh | 2 | 50,8 | 11 | 13,7 uur | 6,9 uur | 4,6 uur | 4,6 uur |
| ë-C5 Aircross 73 kWh | 2 | 73 | 11 | 19,7 uur | 9,9 uur | 6,6 uur | 6,6 uur |
| ë-Berlingo 50 kWh | 2 | 50 | 11 | 13,5 uur | 6,8 uur | 4,5 uur | 4,5 uur |
| ë-Jumpy 50 kWh | 2 | 46,3 | 11 | 12,5 uur | 6,3 uur | 4,2 uur | 4,2 uur |
| ë-Jumpy / ë-SpaceTourer 75 kWh | 2 | 69 | 11 | 18,6 uur | 9,3 uur | 6,3 uur | 6,3 uur |
| C5 Aircross Plug-in Hybrid (21,5 kWh) | 2 | 17,8 | 3,7 (1-fase) | 4,8 uur | 4,8 uur | 4,8 uur | 4,8 uur |
| C5 Aircross Plug-in Hybrid (21,5 kWh) (optionele 7,4 kW-lader) | 2 | 17,8 | 7,4 | 4,8 uur | 2,4 uur | 2,4 uur | 2,4 uur |
| ë-C5 Aircross 97 kWh Long Range (verwacht) | 2 | 96,9 | 11 | 26,2 uur | 13,1 uur | 8,8 uur | 8,8 uur |
| Oudere modellen (niet meer nieuw leverbaar) | |||||||
| C-zero | 1 | 14,5 | 3,7 (1-fase) | 3,9 uur | 3,9 uur | 3,9 uur | 3,9 uur |
| E-berlingo Multispace | 1 | 20,5 | 3,7 (1-fase) | 5,5 uur | 5,5 uur | 5,5 uur | 5,5 uur |
| e-C4 | 2 | 45 | 11 | 12,2 uur | 6,1 uur | 4,1 uur | 4,1 uur |
| E-Jumpy | 2 | 75 | 11 | 20,3 uur | 10,1 uur | 6,8 uur | 6,8 uur |
| e-SpaceTourer M 50 kWh | 2 | 45 | 11 | 12,2 uur | 6,1 uur | 4,1 uur | 4,1 uur |
| e-SpaceTourer M 75 kWh | 2 | 68 | 11 | 18,4 uur | 9,2 uur | 6,2 uur | 6,2 uur |
| e-SpaceTourer XL 50 kWh | 2 | 45 | 11 | 12,2 uur | 6,1 uur | 4,1 uur | 4,1 uur |
| e-SpaceTourer XL 75 kWh | 2 | 68 | 11 | 18,4 uur | 9,2 uur | 6,2 uur | 6,2 uur |
Laadtijden zijn theoretische waarden van 0 tot 100% op basis van het maximale AC-laadvermogen. Een auto met een 1-fase lader laadt op een 3-fasen laadpaal maar via één fase (3,7 kW op 3x16A, 7,4 kW op 3x32A). In de praktijk vertraagt het laden licht boven 80%. Gegevens bijgewerkt in november 2026; specificaties kunnen per uitvoering en bouwjaar verschillen.
Bekijk hier onze laadpalen voor Citroën auto's en maak gebruik van de keuzehulp om een geschikte laadpaal te vinden voor uw wagen.
