Laadpalen voor Kia
In dit eenvoudig overzicht kunt u alle (toekomstige) Kia hybride en elektrische modellen terugvinden met het type stekker, maximale laadvermogen, bruikbare accucapaciteit en de maximum laadsnelheid per model. Staat jouw merk en type auto er niet tussen of twijfelt u, neem dan gerust contact met ons op.
- Type stekker: Type 1 of type 2
- Maximaal laadvermogen: hoeveelheid kW per uur dat de accu maximaal kan laden
- Bruikbare accucapaciteit: daadwerkelijk hoeveelheid vermogen van de accu dat beschikbaar is voor het rijden
- Maximum laadsnelheid: de hoeveelheid tijd in uren op basis van het maximum laadvermogen dat de accu nodig heeft om van 0 naar 100% op te laden.
*De beste visibiliteit is op de computer/laptop.
| Type | Type stekker | Bruikbare accucapaciteit (kWh) | Max AC-laadvermogen auto (kW) | Laadtijd 0-100% per type laadpaal | |||
| 3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW | ||||
| Actuele modellen Kia (update november 2026) | |||||||
| EV2 42,2 kWh | 2 | 41 | 11 | 11,1 uur | 5,5 uur | 3,7 uur | 3,7 uur |
| EV2 42,2 kWh (optionele 22 kW-lader) | 2 | 41 | 22 | 11,1 uur | 5,5 uur | 3,7 uur | 1,9 uur |
| EV2 61 kWh | 2 | 58 | 11 | 15,7 uur | 7,8 uur | 5,3 uur | 5,3 uur |
| EV2 61 kWh (optionele 22 kW-lader) | 2 | 58 | 22 | 15,7 uur | 7,8 uur | 5,3 uur | 2,6 uur |
| EV3 58,3 kWh | 2 | 55 | 11 | 14,9 uur | 7,4 uur | 5,0 uur | 5,0 uur |
| EV3 81,4 kWh | 2 | 78 | 11 | 21,1 uur | 10,5 uur | 7,1 uur | 7,1 uur |
| EV4 58,3 kWh | 2 | 55 | 11 | 14,9 uur | 7,4 uur | 5,0 uur | 5,0 uur |
| EV4 81,4 kWh | 2 | 78 | 11 | 21,1 uur | 10,5 uur | 7,1 uur | 7,1 uur |
| EV5 81,4 kWh | 2 | 78 | 11 | 21,1 uur | 10,5 uur | 7,1 uur | 7,1 uur |
| EV6 63 kWh | 2 | 60 | 11 | 16,2 uur | 8,1 uur | 5,5 uur | 5,5 uur |
| EV6 84 kWh (incl. GT) | 2 | 80 | 11 | 21,6 uur | 10,8 uur | 7,3 uur | 7,3 uur |
| EV9 99,8 kWh | 2 | 96 | 11 | 25,9 uur | 13,0 uur | 8,7 uur | 8,7 uur |
| Niro EV 64,8 kWh | 2 | 64,8 | 11 | 17,5 uur | 8,8 uur | 5,9 uur | 5,9 uur |
| PV5 Passenger/Cargo 51,5 kWh | 2 | 48 | 11 | 13,0 uur | 6,5 uur | 4,4 uur | 4,4 uur |
| PV5 Passenger/Cargo 71,2 kWh | 2 | 67 | 11 | 18,1 uur | 9,1 uur | 6,1 uur | 6,1 uur |
| Niro Plug-in Hybrid 11,1 kWh | 2 | 11,1 | 3,3 (1-fase) | 3,4 uur | 3,4 uur | 3,4 uur | 3,4 uur |
| Sportage Plug-in Hybrid 13,8 kWh | 2 | 13,8 | 7,2 (1-fase) | 3,7 uur | 1,9 uur | 3,7 uur | 1,9 uur |
| Sorento Plug-in Hybrid 13,8 kWh | 2 | 13,8 | 7,2 (1-fase) | 3,7 uur | 1,9 uur | 3,7 uur | 1,9 uur |
| Oudere modellen (niet meer nieuw leverbaar) | |||||||
| e-Niro 39 kWh | 2 | 39,2 | 7,2 (1-fase) | 10,6 uur | 5,4 uur | 10,6 uur | 5,4 uur |
| e-Niro 64 kWh | 2 | 64 | 7,2 (1-fase) | 17,3 uur | 8,9 uur | 17,3 uur | 8,9 uur |
| e-Soul 39 kWh | 2 | 39,2 | 7,2 (1-fase) | 10,6 uur | 5,4 uur | 10,6 uur | 5,4 uur |
| E-soul 64 kWh | 2 | 64 | 7,2 (1-fase) | 17,3 uur | 8,9 uur | 17,3 uur | 8,9 uur |
| Niro EV Long Range 64 kWh | 2 | 64 | 7,4 (1-fase) | 17,3 uur | 8,6 uur | 17,3 uur | 8,6 uur |
| Niro PHEV | 2 | 7,1 | 3,7 (1-fase) | 1,9 uur | 1,9 uur | 1,9 uur | 1,9 uur |
| Optima Plug-in Hybrid | 2 | 9,8 | 3,7 (1-fase) | 2,6 uur | 2,6 uur | 2,6 uur | 2,6 uur |
| Optima Sportwagen PHEV | 2 | 11,3 | 3,7 (1-fase) | 3,1 uur | 3,1 uur | 3,1 uur | 3,1 uur |
| Soul EV ('14 - '17) | 1 | 27 | 3,6 (1-fase) | 7,5 uur | 7,5 uur | 7,5 uur | 7,5 uur |
| Soul EV ('17 - '19) | 1 | 30 | 6,6 (1-fase) | 8,1 uur | 4,5 uur | 8,1 uur | 4,5 uur |
Laadtijden zijn theoretische waarden van 0 tot 100% op basis van het maximale AC-laadvermogen. Een auto met een 1-fase lader laadt op een 3-fasen laadpaal maar via één fase (3,7 kW op 3x16A, 7,4 kW op 3x32A). In de praktijk vertraagt het laden licht boven 80%. Gegevens bijgewerkt in november 2026; specificaties kunnen per uitvoering en bouwjaar verschillen.
Bekijk hier onze laadpalen voor Kia auto's en maak gebruik van de keuzehulp om een geschikte laadpaal te vinden voor uw wagen.
